product beschrijving
- Deze accutester wordt gebruikt voor loodzuur startaccu, samen met het controleren van de volgende condities van de batterij, opstarten, opladen en laden.
- Met een geweldig ontwerp, eenvoudige bediening, nauwkeurige aflezing, volledige functies, levert deze tester de aflezingen door een groot LCD-scherm en hints door geluid en licht tijdens het testen.
- Het maakt gebruik van de 4-draads Kelvin-methode om de verzameling van een reeks gecompliceerde gegevens te voltooien voor het berekenen van alle testgegevens met een ingebouwd nauwkeurig circuit en een verbeterde digitale processor.
- Enkele circuitverbeteringen, waaronder bescherming tegen ompoling, bescherming tegen overspanning, detectie van losse kabels, zorgen voor veiligheid en gemak tijdens het testen.
- Dit is de beste tool op het gebied van batterijverkoop, voertuigreparatie en batterij-inspectie in uitrustingssystemen die verband houden met een loodzuur-startbatterij.
★ DIN － Deutsches Institut für Normung eV Onder een koude temperatuur van 0 ° F （-18 ° C） is de Ampere-hoeveelheid 9.0V 30 seconden met de laagste spanning, terwijl 8.0V 150seconds. ★ IEC－ International Electrotechnical Commission Onder een gemiddelde stroom kan elke batterij die wordt gekoeld in de situatie van 0 ° F （- 18 ° C） de laagste spanning van 8,4 V gedurende 60 seconden laden. ★ BSR － Batterijbesparingsverhouding Onder een gemiddelde stroom kan elke batterij die wordt gekoeld in de situatie van 0 ° F （-18 ° C） de laagste spanning van 6,0 V gedurende 180 seconden laden. ★ BCI － Batterijcommissie van internationaal Onder een gemiddelde stroom kan elke batterij die wordt gekoeld in de situatie van 0 ° F （-18 ° C） ~ -20 ° F （-29 ℃） gedurende 30 seconden de laagste spanning van 7,2 V laden.
Pakket bevat:
1 * DY219 Auto-accutester (ENGELS) 1 * Gebruikershandleiding (in Engels)
*Klik hier voor meer informatie ： product manual
